一維力傳感器（也稱為單軸力傳感器）本身設計上并不是用來承受力矩的，其承受力矩的能力非常有限，甚至可以認為是零。
這與其設計原理和結構密切相關：
設計目標： 一維力傳感器經過精密設計和校準，專門用于測量單一方向（通常是軸向）的拉力或壓力。其內部的應變片布局和機械結構都針對這一目標進行了優(yōu)化。
力矩的影響：
測量失真： 當有力矩（扭轉力矩或彎曲力矩）作用在傳感器上時，傳感器內部會產生不均勻的應變。這會導致傳感器輸出信號不僅包含真實的軸向力分量，還混入了力矩引起的信號（交叉干擾），導致測量結果嚴重失真、不準確。
結構損傷： 力矩會在力傳感器結構上產生局部過載。即使施加的軸向力在傳感器的額定載荷范圍內，力矩產生的局部應力也可能遠遠超過傳感器材料或應變片的極限，導致：
應變片損壞： 最敏感的元件直接失效。
彈性體塑性變形： 傳感器本體發(fā)生不可恢復的變形，精度永久性下降。
結構斷裂： 在極端情況下，傳感器可能直接斷裂。
疲勞失效： 即使力矩沒有立即損壞傳感器，長期或反復的力矩作用也會加速傳感器的疲勞失效，大大縮短其使用壽命。
技術規(guī)格中的體現： 負責任的傳感器制造商通常會在技術規(guī)格表中明確列出傳感器可以承受的最大側向力或彎矩。這個值通常遠小于傳感器的額定軸向載荷（可能只有額定載荷的1%-10%，甚至更低），并且：
這個值通常是指傳感器能夠承受而不損壞的極限值，并非測量值。 在這個力矩下測量精度已經變得非常差甚至完全不可用。
這個值通常是指靜態(tài)的、一次性的極限值，不代表可以長期或反復承受。
很多低成本的測力傳感器甚至不提供這個參數，或者直接標明“不能承受側向力/力矩”。
總結與關鍵點：
避免力矩： 一維力傳感器應嚴格避免承受任何顯著的力矩（彎曲或扭轉）。這是正確使用一維力傳感器的首要原則。
核心要求： 必須確保施加的力嚴格沿著傳感器的測量軸線，并且作用點通過傳感器的中心，避免產生杠桿臂（偏心力）。
安裝至關重要： 正確的安裝（使用合適的夾具、萬向節(jié)、球窩接頭等）對于消除或最小化彎矩至關重要。
需要測量力矩怎么辦？ 如果您的應用場景中必然存在力矩，并且您需要測量這些力矩，那么您需要使用多維力傳感器（如三軸力傳感器、六軸力/力矩傳感器）。這類傳感器專門設計用于同時測量多個方向的力和力矩。
簡而言之：一維力傳感器對力矩極其敏感和脆弱。將其力矩承受能力視為“零”來設計和安裝您的系統是最安全的做法。任何顯著的力矩都可能損壞傳感器或導致測量完全失效。
